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解读:国际原油市场颓势不改 汽柴油最高零售价首现四连跌

时间:2014-09-17 15:06来源:hebccpi 作者:佚名 点击:
      根据国家发改委本周二(916日)下午17时发布的通知,从91624时起,汽油下调140/吨,柴油下135调元/吨,折合升价分别是0.1/升和0.12/升。这是20095月发改委出台石油价格管理办法以来,首次出现“四连跌”的局面。
      2014年以来,汽柴油最高零售价上调4次、下调则多达8次,剩下5次均为搁浅。全年汽柴油最高零售价分别净跌525/吨和505/吨。
      汽柴油批发跌幅更甚,截止915日,国内0#柴油、93#国标汽油和93#调和汽油价格分别较年初下跌1008/吨,713/吨和354/吨。除了调和汽油受成本制约下跌幅度不及调价幅度之外,0#柴油及93#汽油均超调幅下跌。 本文来自hebbccpi.com
      汽柴油批发价格连跌不止的局面不仅仅是因为国际原油市场一片低迷,更因为国内汽柴油过剩局面持续发酵。民营单位陷生存困境,主营批发亦不容乐观,据安迅思从中石油了解到,中石油炼厂汽油库存高筑,大区公司持续大幅让利给销售公司刺激资源疏通。
      本轮调价周期之内,美国原油加工量连续11周维持高位,而劳工节过后,炼厂将进行季节性检修以转换设备减少汽油生产而增加取暖油生产,从而减少对原油的需求;8月欧元区制造业指数下滑显示出欧元区经济形势不容乐观,欧元区对石油需求已经反季节下降;美国能源信息署、欧佩克和国际能源署相继下调今明两年的全球石油需求预测。供大于求的格局持续加深,国际油价连跌不止,截止915日,伦敦Brent最近月原油期货结算价收于96.65美元/桶,较92日大幅下探6.14美元/桶。这一价格为20126月底以来最低结算价。 www.hebccpi.com
      经过数月下行,国际原油市场似乎在等待一次绝地反击。但市场人士仍对四季度持看空态度。从当前供应和原油库存来看,年内剩余时间石油市场不会出现紧缺,且受全球经济放缓、石油需求增速下降以及来自美国和欧佩克成员国的持续大量供应多重利空影响,原油的跌势或持续到年底。
      新的周期开始之后,若伦敦Brent持稳于目前价位,则新周期安迅思成品油变化率指数将以-3%开局,这意味着后市原油无大幅反弹,国内汽柴油市场或酝酿五连跌局面。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,92924时将迎来2014年的第十九轮汽柴油调价节点。

附:2014年成品油零售价格调整记录(十八次)
 调价时间 90#汽油 0#柴油
元/吨 元/升 元/吨 元/升
2014-9-17 ↓140 ↓0.1 ↓135 ↓0.12
2014-9-2 ↓105 ↓0.08 ↓100 ↓0.09
2014-8-19 ↓190 ↓0.14 ↓185 ↓0.16
2014-8-5
2014-7-22 ↓245 ↓0.18 ↓235 ↓0.2
2014-7-8
2014-6-24 ↑165 ↑0.12 ↑160 ↑0.14
2014-6-10
2014-5-24 ↑70 ↑0.05 ↑70 ↑0.06
2014-5-10 ↓50 ↓0.04 ↓50 ↓0.04
2014-4-25 ↑155 ↑0.11 ↑145 ↑0.12
2014-4-11
2014-3-27 ↓135 ↓0.1 ↓130 ↓0.11
2014-3-13
2014-2-27 ↑205 ↑0.15 ↑200 ↑0.17
2014-2-13
2014-1-25 ↓130 ↓0.1 ↓125 ↓0.11
2014-1-11 ↓125 ↓0.09 ↓120 ↓0.1
—代表因调幅不足50元/吨而未做调整,↑代表成品油零售价格上调,↓代表成品油零售价格下调
(责任编辑:河北省石油业商会)
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